Першеронская лошадь

Содержание першерона

Рассчитывать количество потребляемой пищи необходимо исходя из получаемых лошадью физических нагрузок. Чем они больше, тем богаче и насыщеннее ежедневное питание. Весной и летом кони должны пастись на лугу, употребляя свежую траву, т. к. в ней содержатся все нужные вещества для поддержания здоровья животного. В зимнее время трава заменяется сеном.

Рацион першерона должен состоять из клевера или сена, муки, масленичного жмыха. Для того чтобы лошадь была здорова, следует соблюдать ряд правил в кормлении:

1. Никогда нельзя экономить на фураже. Фураж должен быть качественным и чистым, без плесени и пыли. Комбикорм необходимо хранить в сухой закрытой таре, в которую не смогут проникнуть грызуны и насекомые.
2. Кормление должно быть частым, небольшими порциями, в противном же случае у лошади могут возникнуть проблемы с системой пищеварения.
3. В кормушке у животного всегда должно быть много фуражного корма. Он необходим для нормальной работы желудка животного. Если лошадь, находящаяся в стойле, имеет возможность постоянно что-то жевать, то она ведет себя намного спокойнее и не страдает отклонениями в поведении.
4. Менять питание резко нельзя. Привычный рацион формирует микрофлору в организме животного. Неожиданная смена меню повлечет за собой гибель всех полезных бактерий. На этой почве могут появиться колики и развиться заболевания ЖКТ.
5. У лошади всегда должна быть свежая вода. Также необходимо следить за чистотой поилок, потому как конь скорее будет мучиться от невыносимой жажды, чем примет плохо пахнущую воду из грязного ведра.

Лошадь породы Першерон французский богатырь

Лошадь породы Першерон родом из Франции, а точнее из местечка Перше, расположенного в Нормандии. Точное время появления этой породы неизвестно, однако связано это, конечно, с эпохой крестовых походов, когда сильные и тяжелые лошади нужны были не только для крестьянского труда, но и перевозки воинов, облаченных в громоздкие латы из тяжелого железа.

Лошадь породы Першерон родом из Франции, а точнее из местечка Перше, расположенного в Нормандии

История формирования породы

Считается, что першеронская порода лошадей берет свое начало от массивных верховых коней, которых использовали в рыцарской кавалерии. Рыцарь был очень тяжелой ношей, поэтому и породы лошадей для них нужны были особенные.

После того как рыцарская лошадь потеряла свою актуальность, тяжелые кони стали востребованы преимущественно как упряжные перевозчики тяжестей.

Определить точно, от кого пошла порода Першерон сейчас сложно. Ретроспективный анализ гибридизации привел к выводу о том, что лошадь Першерон была выведена путем длительного скрещивания восточных лошадей, преимущественно арабских, а также бретонских и булонских пород. Столь сложная гибридизация привела к тому, что першеронская лошадь приобрела такие качества, как:

• особенную выносливость;
• сухой тип сложения тела;
• гармоничность пропорций;
• массивность, мускулистость и необычайную силу;
• ловкость, маневренность и даже легкость в передвижении;
• мягкий ход при любом аллюре.

Эта порода унаследовала от своих арабских предков редкую серую масть, что придало ей особую привлекательность.

Принято считать, что эта порода окончательно сформировалась и начала поддерживаться в качестве стандарта с середины XIX в. С тех пор коннозаводчики стали целенаправленно поддерживать породные качества тяжелых лошадей, а селекционная работа была направлена на улучшение самых ценных качеств этой лошади.

Экстерьер Першеронов

Внешний вид современных Першеронов впечатляет своей мощью, размерами и в то же время гармонией. Эта лошадь не грузная — она большая и сильная. Параметры породы можно выразить следующими цифрами:

• высота в холке — 162 см у жеребцов, 160 см у кобыл;
• длина туловища -169 см для жеребца и кобылы;
• обхват груди — соответственно, 202 и 197 см;
• обхват пясти — 24,4 и 22,7 см.

Принято считать, что эта порода окончательно сформировалась и начала поддерживаться в качестве стандарта с середины XIX в.

Более подробно породные параметры представлены следующим образом.

1. Преобладающие масти — серая и вороная, однако могут быть чалая и рыжая.
2. Как у всех тяжеловесов, голова относительно всей величины тела имеет небольшие размеры, однако отличается особой выразительностью. Лоб выпуклый и широкий, глаза слегка навыкате, уши длинные, нос приплюснутый с широкими ноздрями.
3. Шея крепкая, широкая, средней длины, хорошо поставленная.
4. Грива пушистая и очень густая.
5. В холке наблюдается приподнятость, характерная для сильных лошадей.
6. Круп длинный, мощный и прямой.
7. Хвост отличается особой пушистостью и низкой посадкой. В настоящий момент купирование хвостов не практикуется.
8. Спина, хоть и короткая, но мускулистая, сильная, хорошо поставленная. Именно это свойство обеспечивает ту самую плавность движений и маневренность перемещения.
9. Грудь одновременно отличается глубиной и широтой.
10. Ноги очень сильные и мускулистые. Пропорции ног несколько отличаются от таковых у скаковых лошадей. Предплечья обычные, т. е. средней длины, зато пясть короткая и очень крепкая. Суставы отличаются плотной костью, а сухожилия — выносливостью.

Владимирский тяжеловоз

Это еще одна крупная порода, представители которой считаются рекордсменами по весу или росту. Она была выведена в результате скрещивания английских шайров и шотландских клейдесдалей с русскими лошадьми.

Владимирский тяжеловоз – уникальная порода, представители которой способны с легкостью транспортировать тяжелейшие грузы на большие расстояния. Им принадлежит абсолютный рекорд: они за 5 минут пробегают рысью 2 километра! И это при том, что самый большой вес лошадей составляет 1600 кг. Свое название тяжеловоз получил из-за того, что был выведен во Владимирской области. Этих лошадей можно использовать для верховой езды, запрягать в повозки.

История породы

Название породы происходит от провинции Percher, Франция. Установить истоки её происхождения сейчас довольно сложно, но, предположительно, среди предков современных Першеронов были нормандские тяжеловозы, арабские скакуны и другие породы.

Первоначально Першероны применялись в рыцарской кавалерии для перевозки тяжело вооружённых рыцарей, а также для выполнения тяжёлых сельскохозяйственных работ. До того как сельское хозяйство стало механизированным, они были чрезвычайно популярны в Европе. Порода не выводилась целенаправленно для какой-либо цели, а скорее получилась в результате различных природных и социальных факторов.

Знаете ли вы? В настоящее время в США зарегистрировано около 300 000 першеронов. И это наибольшая популяция в мире. В какой-то момент количество Першеронов в США достигло 70% от общего количества лошадей.

История породы

фото 1

К сожалению, о многом в процессе формирования першеронской лошади история умалчивает, и о точном времени появлении этой породы историки также разбегаются во мнениях. Многие описывают першерона как относительно молодую породу, выведенную в начале XIX века во Франции, в провинции Перш, та, что на юге Нормандии (откуда и получила своё красивое название). Другие историки считают першеронов очень древней породой, история предков которой уходит корнями далеко в прошлое, к временам феодального рыцарства, когда тяжеловооруженный всадник нуждался в сильном товарище, способном вынести все тягости военного похода (фото 1). Считается, что Нормандия в то время славилась хорошими лошадьми, обладающими богатырской силой, отвагой и выносливостью. И этому в большой степени способствовали мягкий климат и зеленые пастбища, на которых табуны предков першеронской лошади могли содержаться круглый год. Такие разбежности во мнениях, скорее всего, связаны с тем, что лошадям Перша очень часто изменяли внешний тип на протяжении длительного времени, которое диктовало основные требования к лошадям, руководствуясь потребностями человечества в зависимости от эпохи. То есть, на протяжении всей истории першерон был очень разнотипен. С временами, когда потребность в массивной лошади отпадает, к животным начинают выдвигать новые требования.

фото 2

В XVIII веке городское население Франции нуждалось в лошади упряжного типа, обладающей более лёгкими формами. Так, зарождению першеронов более лёгкого типа в большой мере способствовало существующие на то время в стране почтовые кареты, общественного городской транспорт в виде дилижансов и омнибусов (фото 2), для перевозки которых необходима была крепкая массивная и выносливая лошадь, но при этом владеющая хорошей лёгкой рысью. В итоге, был получен конь, что-то среднее между тяжеловозами и верховой лошадью. Основным направлением в создании нового типа лошади стало усовершенствование местных тяжелых лошадей арабскими жеребцами. Такое восточное воздействие арабских скакунов на французских тяжеловозов прослеживается на протяжении длительного времени и закончилось относительно недавно. Первый факт подтверждающий это, свидетельствует о том, что первое влияние восточных кровей началось еще задолго до первых попыток создать более легковесную лошадь, и была связана с разгромом мавров, которые имели арабских скакунов, от Шарля Мартеля при Пуатье ещё в 732 году н.э. Тогда арабская порода и попала впервые в Европу. Вторая волна воздействия восточных кровей на першеронскую породу была связана с графом Робер де Ротру, который вернувшись с Первого крестового похода, привёз во Францию арабских жеребцов. Тем более, что одним из ярких родоначальников породы является жеребец Жан ле Блан, который, в свою очередь, является внуком жеребца-производителя Галлиполи- арабского скакуна.

Однако, для сельского населения актуальным оставался тяжёлый и массивный конь для полевых работ и перевозки тяжелых грузов, который от городского типа отличался более высоким ростом и тяжелыми формами.

В последнее время лошади першеронской породы формировались под влиянием коротконогих коренастых бретонских и элегантных и изящных среди всех тяжеловозов, булонских коней, которые также, если показаться, в своём генеалогическом древе имеют предков арабской крови.

Таким образом, удивительная отважность  и сила першерона в совокупности с выносливостью и отличная  пропорциональная форма ног, которые помимо элегантного вида, позволяют ему иметь на удивление лёгкий для его не маленьких размеров ход, стали причиной огромной популярности этого французского великана не только в транспортной сфере, но и в армии, в сельском хозяйстве, и не только на его родине, но и за границей. На протяжении нескольких десятков лет заказы на першеронскую породу французским селекционерам поступали со всего мира

В результате такого огромного спроса,  коневодство Франции на то время занимало высокую ступеньку прибыльности. Французы знали цену своим лошадям. Особый рейтинг занимали першероны в США. Из-за высокой потребности в этой лошади американцами, даже раньше, чем на ее родине была издана племенная книга этих животных. Единственным требованием, которое американцами выдвигалось к этой породе, было желание закупать коней вороной масти, так как за ними требовался меньший уход. Заказ французскими селекционерами был исполнен.

Арабские предки французского тяжеловоза

Сегодня трудно точно установить, какие именно породы участвовали в формировании першерона. Есть предположение, что в его жилах течет кровь датских и полукровных английских лошадей. Но что можно утверждать абсолютно точно, так это то, что першерон — самая «арабизированная» порода тяжеловозов. Доступ к восточным лошадям у нормандских коневодов появился еще в VIII веке, когда франкские рыцари Карла Мартелла разгромили при Пуатье мавров. В конце XI века восточных лошадей привез граф Робер де Ротру, участник первого крестового похода.

С 1760 года коневоды Перша получили возможность использовать арабских жеребцов из конного завода Ле Пен. Во время Великой французской революции першеронская порода была почти полностью уничтожена. Но потребность армии в лошадях возрастала, и уже в 1803 году появился декрет Наполеона, который предписывал восстановить породу и организовать испытания. Были вновь созданы конные заводы и депо жеребцов-производителей. Примерно в 1820 году в Перш были завезены арабские и турецкие жеребцы. Один из них, турецкий Галлиполи, оставил в породе яркий след, а его прямой потомок Жан ле Блан оказал огромное влияние на всю популяцию рабочих лошадей в районе Перша.

Хотя современный першерон — типичный тяжеловоз, арабская кровь заметно сказывается в нем. Сухость сложения, прекрасные движения на рыси, более легкая голова выгодно отличают першеронов от других пород этого типа. По-видимому, от арабских предков унаследована и нарядная серая масть.

Но все же одна восточная кровь вряд ли дала бы такие результаты без полноценного кормления, грамотного выращивания и высокой культуры коннозаводства. Немало способствовали формированию типа породы и регулярные выставки. Первая выставка першеронов была организована в 1826 году, на ней было показано более 70 племенных кобыл и выдано 30 призов. Особенностью коневодства Франции было наличие элеверов — хозяйств, специализировавшихся на доращивании и продаже молодняка. Жеребят на 5-м или 6-м месяце отнимали от матки и продавали на более крупные фермы, где их доращивали и в 1,5 года начинали приучать к работе. В 3 года першеронский жеребенок переходил в новые руки, в 4-5 лет продавался на ярмарке.

В 1883 году во Франции было создано Общество першеронских коневодов и выпущен первый том студбука першеронов, включавший 530 рожденных в Перше жеребцов и кобыл установленного происхождения и с ярко выраженными признаками породы. Теперь совершенствование породы велось в основном путем чистопородного разведения: с 1885 года в студбук записывают только тех лошадей, предки которых упомянуты в первом томе. Сегодня племенные книги першеронов ведутся представителями Министерства сельского хозяйства и синдикатами племенных хозяйств.

Все основные упряжные породы Франции в той или иной степени испытали влияние першерона. Особенно тесная генетическая связь объединяет першерона с булонской породой, которая по своему облику напоминает некрупного, сухого и породного першерона.

Наибольшего расцвета тяжеловозное коневодство достигло в период с 1880 по 1920 год, когда на лошадях выполнялись все основные сельскохозяйственные и транспортные работы. Механизация производства привела к резкому сокращению конского поголовья. Его минимум пришелся на 1960-70-е годы. Однако в дальнейшем, особенно в 80-е годы, численность тяжеловозов вновь стала возрастать и продолжает расти сегодня. Дело в том, что для тяжеловозных лошадей появились новые виды полезного использования. Помимо сельскохозяйственных и транспортных работ, тяжеловозы нашли применение в спорте, разнообразных шоу и индустрии отдыха

Очень важной областью использования тяжеловозов на Западе стало продуктивное коневодство, развитие которого поощряется и дотируется государством

Сегодня першероны составляют довольно многочисленную популяцию и входят в число наиболее распространенных тяжелоупряжных пород Франции. Численность маток составляет около 4,5 тысяч голов, что более чем в четыре раза превышает количество племенных кобыл всех четырех тяжеловозных пород, разводимых в нашей стране.

Рекордсмены

Выше вы ознакомились с породами самых больших лошадей, теперь пришло время узнать, какие 10 коней были занесены в Книгу рекордов Гиннеса благодаря своим габаритам.

• Английский тяжеловоз Диггер входит в состав королевской конной гвардии. В настоящее время его рост составляет практически 2 метра, если точнее – 196 см. Масса его тела – 1,2 тонны. Несмотря на то что коню исполнилось 12 лет, процесс его роста до сих пор не остановился. Это объясняется тем, что скелет скакуна развивается аномально.
• Британский жеребец по прозвищу Крекер ежедневно съедает 2 связки сухой травы, выпивает более 100 литров чистой воды и лакомится зерном. Неудивительно, ведь он весит 1,2 тонны, а его рост всего на 2 см меньше 2 метров.
• Бруклин Сьюприм – очень мощное животное. Масса его тела примерно равна 1451 кг, а в холке он достигает роста в 198 см, как и британец Крекер.
• Шайра по имени Нордрэм Лэскомб будет непросто оседлать даже опытному наезднику, ведь он весит 1,3 тонны, а его рост превышает 2 метра. В холке его рост составляет 205 см.
• Гнедой британский мерин Дюк вырос до 207 см. Масса его тела составляет 1310 кг. Вместо густой гривы у коня длинная челка.
• Чистокровный першерон, чье имя звучит как Доктор Ле Джер, родился во Франции. В холке его рост достигает 213 см, при этом его вес превышает 1,4 тонны. Этот першерон – самый крупный представитель породы, он является крупнейшей лошадью во Франции со времен зарождения коневодства в этой стране.

• Скакун Марокко когда-то считался крупнейшим животным в мире. Его рост составляет 215 см. Масса его тела примерно равна 1300 кг. Однако точную цифру никто назвать не может, так как сохранилось лишь одно изображение коня, и качество фото ужасное.
• Мерин Биг Джейк родом из Бельгии считается мировым эталоном силы и выносливости. При росте 217 см он весит 1600 кг. Иппологи со всех уголков планеты готовы отдать огромные деньги, чтобы получить семя этого коня и улучшить характеристики своих лошадей.
• Жеребец по прозвищу По вошел в историю благодаря своему росту, который составляет 220 см. Масса тела этого животного достигает 1,5 тонны. Данный конь уступает Большому Джейку в весе из-за иного экстерьера. Например, его туловище намного короче.
• Чистокровный шайр Самсон был назван абсолютным рекордсменом среди коней со всего мира. Действительно, в холке рост животного достигает 220 см, масса тела – 1520 кг.

Это были 10 крупнейших лошадей, которые когда-либо существовали на нашей планете. Как вы могли заметить, звание «Самая большая лошадь» в Книге рекордов Гиннеса носит не одно животное, а сразу несколько.

Характер и использование

Характер и нрав першеронов является их главным достоинством после удачного телосложения. Они добры, терпеливы, покладисты. В то же время быстры и активны при необходимости. Благодаря быстрой реакции и хорошей сообразительности эти лошади хорошо поддаются обучению. Их чуткость и сообразительность помогают сразу же понимать, чего хочет владелец. Першеронов легко научить и пахать поле, и работать в упряжке, и выступать на цирковой арене. Животное податливое, неагрессивное и всегда ведет себя с присущей породе грациозностью.

Першероны способствовали стремительному развитию земледелия и сельскохозяйственной деятельности во Франции после революции. Тяжелый вес и мускулы позволяют лошади легко управляться с упряжкой и плугом, а покладистый характер упрощает работу.

С распространением технологий першероны стали вытесняться из многих сфер машинами. Представители данной породы все реже используются как рабочий скот. Но их популярность не падает. Эти лошади все еще представители самых востребованных пород для конного спорта. Они являются украшением любой конюшни и предметом роскоши.

Самые крупные представители лошадиного племени в мире

Среди множества тяжеловозов, конечно же, зафиксированы лошади-рекордсмены. При среднем росте тяжеловозов в 1,6 м и весе в 0,9 т эти кони намного выше и массивнее. Среди них есть самые крупные и самые высокие жеребцы с мировой славой, чьи рекорды подтверждены документально.

Важно! Повреждённое копыто тяжеловоза заживает около 9–12 месяцев, поэтому для них особенно важен уход за ногами.

Великий Самсон

Самой крупной породой лошадей по праву считаются Британские шайры. Жеребцу-шайру принадлежит титул самого крупного тяжеловоза. Его звали Самсон. Он жил в Бедфордшире в XIX веке.

Данные о весе и росте коня были задокументированы в 1846 году. В момент фиксации рекорда жеребцу исполнилось 1,5 года. Благодаря своему росту (2,19 м) и весу (1,524 т) Самсон считается самой крупной из зарегистрированных лошадей.

Гигант Диггер и Бруклин Сьюприм

Претендентом прошлого века (с 1928 по 1948 год) на роль самой тяжёлой, но не самой высокой лошади был жеребец из Миннесоты — бельгийский тяжеловоз Бруклин Сьюприм. Рост Бруклина — 198 см, а его вес — почти 1,5 т (1451 кг).

Жеребец был лучшим представителем породы на многочисленных ярмарках, на которых он был представлен широкой публике. Следующий жеребец в списке тяжеловесных рекордсменов — шотландский Клейдесдаль Диггер.

В 2007 году его владелец обратился в Центр реабилитации лошадей Welfare, из-за того что у его 4-летнего жеребца Диггера были проблемы с суставами из-за большого веса. При росте 191 см и весе 1,2 т он всё ещё продолжал расти.
Лошадь Бруклин Сьюприм
Великолепный конь нравился всем и после программы реабилитации был принят на двухгодичную программу обучения в Королевский конный полк. Но в 2012 году стало очевидно, что жеребцу не очень подходит жизнь в Лондоне, и Диггер вернулся в Шотландское нагорье.

Советуем ознакомиться с десяткой самых красивых лошадей в мире.

Биг Джейк

По данным Книги рекордов Гиннесса, самая высокая лошадь в мире — бельгийский мерин Биг Джек. Рекорд зафиксирован 13 сентября 2012 года. 11-летний конь принадлежит Джерри Гилберту из Smokey Hollow Farm (Остего, Мичиган, США). Рост Биг Джека — 2,102 м, а вес — 1,1793 т.

Как и в любом спорте, титул самого большого или высокого не может остаться за одной лошадью навсегда. Благодаря коневодам, список лошадей-гигантов регулярно пополняется новыми именами. И, возможно, вскоре в мире коней появятся новые рекордсмены, о которых мы обязательно услышим.

Самые большие лошади в мире

Неоднократное скрещивание нескольких тяжеловесных пород между собой стало причиной того, что в XIX–XX столетиях появились кони-великаны, знаменитые не только среди коннозаводчиков, но и во всем мире.

Самой высокой лошадью в мире и рекордсменом среди других гигантов является представитель английской шайры – конь по кличке Самсон, принадлежащий Томасу Кливеру. Этот великан был рожден в 1846 году в графстве Англии Бедфордшир, а уже в 1850 его высота в холке составляла 220 см, а вес был равен 1,52 тонны. В это же время самая длинная лошадь мира Самсон получил новое имя – Мамонт.

Догнать Самсона и заслужить титул «самая большая лошадь в мире» удалось коню по имени По, названного в честь Эдгара По. В длине этот высший из всех лошадей достигает 300 см, а в холке – 220 см. Масса По – 1,5 тонны, съедает он десятки килограмм сена и зерна, выпивает 8 ведер воды.

Самая тяжелая лошадь, зафиксированная в «Книге рекордов Гиннесса» – бельгийский мерин, по имени Биг Джейк. Вес коня достигает 2,6 тонны, а высота в холке практически не уступает росту По и Самсону и равна 217 см. Биг Джейк живет в Соединенной Америке, в штате Мичиган, где для него возведено особое стойло площадью 36 кв. м. Рекордсмен участвует в реалити и ток-шоу. Этот жирный конь, невзирая на гигантские размеры, грациозно выступает перед несколькими тысячами людей.

Еще одной из самых крупных лошадей мира был жеребец породы першерон Марокко, высотою в холке — 215 см, а весом – 1,3 тонны.

Наиболее крупными и самыми сильными лошадьми в мире считались:

Раньше тяжеловесы различной породы помогали одержать победу в сражениях, сейчас такие гиганты часто используются в сельскохозяйственных работах. Но во все времена их мощь, сила и грациозность радовали человеческий глаз.



Прародителями всех существующих лошадей являются представители пород-тяжеловозов. Эти кони использовались в древности для работы на лугах и в полях. Среди них существуют рекордсмены – самые крупные лошади, чьи фото можно найти на страницах Книги рекордов Гиннеса.

Брабансон – это одна из самых больших пород лошадей. Она была выведена усилиями бельгийских селекционеров. В настоящее время она считается наиболее сильной из всех существующих пород. Она способна транспортировать тяжелые грузы на большие расстояния. Зачастую бельгийских брабансонов используют вместо тракторов в сельском хозяйстве. Ее представители весят около 700-1000 кг при росте 180 см. Масть этих животных – гнедая, серая или рыжая.

Лошади, которые относятся к данной породе, могут обладать серой мастью или быть вороными. Их рост в холке составляет 175 см, а это значит, что першероны – одни из наиболее выносливых и высоких в мире. Выведенная в 19-м столетии во Франции, в настоящее время эта порода используется во всех уголках мира для проведения селекционной работы. Потомки першеронов используются в Соединенных Штатах Америки в качестве сельскохозяйственных и каретных лошадей.

Першероны высоко ценились рыцарями, так как даже при большом весе снаряжения их поступь оставалась тихой. Они отличаются грациозностью, подтянутостью, неприхотливы в пище. Благодаря миролюбивому и терпеливому характеру они быстро приобретают новые навыки.

История породы править править код

Выведена во Франции в начале XIX века путём скрещивания восточных, главным образом, арабских жеребцов с местной упряжной породой тяжёлого западного типа. В Россию першеронов стали ввозить в XIX веке.

Першероны получили название от изобилующей роскошными пастбищами области их воспитания Perche, расположенной к югу от устьев реки Сены, они представляют нечистокровную норийскую лошадь, содержа очень изменчивую примесь восточной крови; прибегнуть к такому скрещиванию заставила нужда в сильных и быстрых лошадях, необходимых для почтовой гоньбы и омнибусов. В области Perche разводились и неметизированные тяжеловозы, а также масса привозных крупных лошадей серой и вороной масти, скупаемых по всей Франции. Благодаря одинаковой масти, роскошному корму и однообразному способу воспитания все эти лошади очень схожи друг с другом, но всё-таки совокупность першеронов есть продукт местных условий, а не обдуманного, целесообразного разведения. Эта порода просто сильная, рослая, пригодная для работы шагом и умеренной рыси — словом, нечто среднее между настоящей тяжеловозной и сельскохозяйственной. Во Франции их различают по росту: крупный, средний и мелкий першерон. Самый распространенный — средний.

В 1941 году в СССР был Государственный племенной коневодческий рассадник по породе Першерон, размещался он ст. Таловая, Воронежской области.

В России лошади Першеронской породы выращиваются только в Ульяновской области на Октябрьском конном заводе. В данный момент ситуация завода и всех его обитателей плачевная: за долги лошадей продают другому заводу.

Происхождение

Точные прародители першеронов не установлены из-за небольшого количества сохранившейся информации. Но большинство селекционеров склоняются к мысли о том, что предками этой породы были нормандские тяжеловозы и восточные жеребцы.

Впервые кони этой породы появились в 732 году после сражения с сарацинами в долине под названием Вулье. Трофеем стали роскошные арабские и варварские лошади, розданные выходцам из Перши, которые сыграли решающую роль в исходе сражения. После трофейные лошади были отвезены в Перш и стали производить потомство с местными тяжеловозами. Результатом скрещивания стали грациозные, красивые, быстрые и в то же время сильные и выносливые першероны.

Некоторые специалисты не согласны с предыдущей точкой зрения и полагают, что представители этой породы являются потомками чистокровных арабских лошадей, которые несколько изменились в облике и комплекции из-за непривычного климата. Данное мнение распространено не широко, т. к. не имеет весомых документальных доказательств.Из исследований профессора Кулешова следует, что представители першеронов в начале 19 в. сильно отличались от современных животных. Он считает, что лошади были выведены не так давно для удовлетворения потребностей покупателей из-за границы. По версии Кулешова, в создании породы принимали участие арабские, булонские и нормандские лошади.

Порода в России

На российскую землю першерон впервые ступил в 1891 году. Это единая тяжелоупряжная порода в России, которая выращивалась русскими заводчиками в «чистоте» и не использовалась селекционерами для выведения коренных пород.  Разведение этой породы у нас в стране на протяжении целых 50 лет было связано с Хреновским  конным заводом, в котором, в свое время, продуцировали наилучшие представители среди своей породы, завезенные из Франции. Здесь же были сформированы наилучшие линии жеребцов и кобыл, а также рожден новый тип отечественного першерона. Это были лошади с сухой конституцией, энергичным нравом и хорошими формами для верховой езды и упряжных работ. Однако, к 1933 году завоз французских лошадей практически сокращается, поголовье этих животных в конном заводе значительно сокращается.  Это спад связан, в первую очередь, с очень высокой ценой на элитных жеребцов-производителей во Франции.

С 1941 года Хреновский конезавод меняет свое местоположение, и переезжает в Ульяновскую область под новым названием Октябрський конный завод, который до недавнего времени оставался единственным местом разведения першеронских великанов в «чистоте» . За всю историю развития французской породы у нас в стране были выведены ценнейшие и престижные отечественные линии жеребцов  Иксода, Апра, Бардадыма, Вьюитри, которые, к большому сожалению, до настоящего времени не сохранились (кроме линии Иксода). Закупать новых производителей  у завода, который с 2008 году находился на грани банкротства, не представляло возможности, при том, что цена на хорошего жеребца першеронской породы с безупречной родословной превышает  10 тыс. долларов. Много бед выпало на долю першеронов в нашей стране. Животные, которые на протяжении долгого времени являлись  часть истории российского конезаводства и занимали почетные места среди лошадей страны, долгое время находились в плачевном состоянии, а многие особи были распроданы в частные руки, чтобы хоть как-то расплатиться с долгами предприятия. Однако, в сохранении численности першеронов в нашей стране, оказал большое влияние бизнесмен Кузнецов Сергей, который в 2011 году выкупил сохранившееся поголовье лошадей из Октябрського завода и начал работу по возрождению этих великих и замечательных лошадей в мире. Ведь даже несмотря на то, что роль тяжеловозов в настоящее время несколько уменьшилась в связи с развитием современной техники, для простого русского работящего человека все еще остается в сердце место для этих уникальных лошадей, в том числе и для першеронов. Ведь незабываемое зрелище представляет бегущий табун этих великанов по безкрайним просторам сельской местности нашей страны, от бега которых содрогается земля.

Происхождение

Пока не установлено точно, когда именно появилась эта знаменитая порода. Некоторые иппологи склоняются к мнению, что предки её – древние французские лошади. Иные же считают, что першеронская порода лошадей селекционирована не очень давно.

Есть некоторые описания древней лошади. Это животное среднего размера, обладающее значительной силой и необычайной работоспособностью. Она была гнедая, в отличие от типичной масти першеронов, серой.

Прообразом современного тяжеловоза стал массивный верховой конь, которого приспособили для перевозки тяжеловооружённых всадников. Но с уходом рыцарской кавалерии как вида войск, отпала и надобность в тяжёлых верховых конях. Тогда они стали упряжными.

Очень сложно определить точно, кровь каких конкретно пород протекает в жилах першеронов. Принято считать, что першеронских тяжеловозов вывели путём «разведения в себе» восточных (в основном арабских), а также бретонских и булонских пород. Поэтому тяжеловесный першерон впитал в себя разнообразные качества:

поразительную выносливость;
сухость конституции;
гармоничность сложения;
высочайшую мощь и массивность;
удивительную ловкость;
мягкий ход на любом аллюре.

Першеронская лошадь взяла от своих дальних арабских родичей уникальную серую масть, что придало ей элегантность.

Известнейшие представители породы были селекционированы в середине XIX века. А начало селекции положили в конце предшествующего века на заводе Le Pin. Тогда, для улучшения выводимой породы, на земли Франции завезли арабских коней.